Primeiro carro elétrico da Rolls-Royce tem duas portas e um “céu particular”

A Rolls-Royce iniciará a produção de seu primeiro carro elétrico no próximo ano. Ele tem apenas duas portas, porém, é mais longo do que um SUV de tamanho normal. Entre suas inúmeras opções, o Spectre será oferecido com estrelas nas portas.

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A marca britânica de carros ultraluxuosos oferece há anos um recurso chamado “Starlight Headliner”, que preenche o teto com milhares de pequenas luzes. Essas, pontas dos cabos de fibra óptica, parecem aleatórias, mas são organizadas para se assemelhar com o céu noturno de Goodwood, Reino Unido, onde fica a fábrica da Rolls-Royce. Com o Spectre, a Rolls-Royce está adicionando esse recurso ao interior das portas, que terão 5.876 “estrelas” adicionais, para que os ocupantes fiquem totalmente cercados por elas.

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Além disso, apesar de não precisar de tanto ar quanto os carros movidos a V12 da Rolls-Royce, o Spectre terá a grade mais larga já vista em um modelo da empresa. Ainda assim, é o mais aerodinâmico até agora, segundo a companhia, a qual afirma que o carro tem um coeficiente de arrasto de 0,25. Isso é um coeficiente interessante, mas não é revolucionário.

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Mesmo um Rolls-Royce elétrico dificilmente poderia ficar sem a grade, já que a laje vertical de ripas de metal em forma de lápide está entre as mais genuinamente icônicas da indústria.

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O “Spectre é tão importante para nós quanto o Silver Ghost pode ter sido há muitos, muitos anos e é a entrada numa nova era para a marca totalmente elétrica até 2030”, disse o executivo-chefe da Rolls-Royce, Torsten Müller-Ötvös, em uma entrevista à CNN Business. “Então, queremos ter certeza de que este carro está realmente correto e no local e é um Rolls Royce adequado e perfeito.”

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O Silver Ghost, que entrou em produção pela primeira vez em 1906, é considerado o carro que estabeleceu a reputação da Rolls-Royce como o auge da qualidade automotiva.

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O Spectre compartilha sua estrutura básica com os modelos movidos a gasolina da marca: os sedãs Phantom e Ghost e o SUV Cullinan. Isso segue a estratégia da empresa controladora da Rolls-Royce, a BMW, que também conta com engenharia flexível que pode ser usada para construir carros à gasolina e elétricos.

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No estilo tradicional, as duas portas do modelo são articuladas na parte de trás e abertas para trás — nos modelos com quatro, apenas as portas traseiras abrem dessa maneira. Pelo seu tamanho e espaço, a Roll-Royce chama o Spectre de “super coupé”. É cerca de quinze centímetros mais longo e cinco centímetros mais largo que o último Rolls-Royce coupé, o Wraith, que não é mais produzido deste o início. Também é cerca de 2,5 polegadas mais longo que um SUV Cadillac Escalade e um pouco mais largo. A direção nas quatro rodas torna o carro mais ágil em curvas apertadas.

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A forma cônica geral foi influenciada por iates, de acordo com a Rolls-Royce, similar a outro modelo recente, talvez o carro mais caro já feito. No ano passado, a marca lançou um conversível chamado Boat Tail, do qual apenas três foram construídos a um preço estimado de US$ 25 milhões cada.

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Embora muitos carros elétricos tenham telas sensíveis ao toque extremamente grandes e dependam delas para muitos controles internos, o Spectre dependerá mais de controles físicos, disse Müller-Ötvös. Haverá telas, mas seu uso será mais discreto, destaca.

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O peso total do modelo é de pouco mais de 3 toneladas — cerca de 272 kg a mais do que um SUV Cullinan — inclui mais de 680 kg de isolamento acústico, para garantir o nível ideal de silêncio da Rolls-Royce. Normalmente, as montadoras tentam economizar peso ao fabricar carros elétricos para compensar toda a massa que as próprias baterias adicionam. Mas, para a companhia, o peso nunca foi um grande problema. Espera-se que seus carros sejam, literalmente, massivos.

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O carro de 557 cavalos de potência conseguirá ir de zero a 96 km/h em cerca de 4,4 segundos e poderá dirigir cerca de 418 km antes de precisar recarregar. Isso, insiste Müller-Ötvös, será suficiente.

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“Nós nunca comprometeríamos a experiência do carro ou sua aparência apenas puramente por alcance”, disse ele.

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Este conteúdo foi originalmente publicado em Primeiro carro elétrico da Rolls-Royce tem duas portas e um “céu particular” no site CNN Brasil.

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