{"id":1437575,"date":"2026-06-07T16:06:00","date_gmt":"2026-06-07T16:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bocudo.com\/?p=1437575"},"modified":"2026-07-09T15:38:22","modified_gmt":"2026-07-09T18:38:22","slug":"f1-em-gp-caotico-kimi-antonelli-vence-em-monaco-e-abre-vantagem-na-lideranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bocudo.com\/?p=1437575","title":{"rendered":"F1: Em GP ca\u00f3tico, Kimi Antonelli vence em M\u00f4naco e abre vantagem na lideran\u00e7a"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-4475525115208877\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-4475525115208877\" data-ad-slot=\"7970302005\"><\/ins><br \/>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1469704\" src=\"https:\/\/bocudo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/afp-20260607-b6aj4ye-v1-highres-autoprixf1monpodium-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/bocudo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/afp-20260607-b6aj4ye-v1-highres-autoprixf1monpodium-2.jpg 1200w, https:\/\/bocudo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/afp-20260607-b6aj4ye-v1-highres-autoprixf1monpodium-2-600x450.jpg 600w, https:\/\/bocudo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/afp-20260607-b6aj4ye-v1-highres-autoprixf1monpodium-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/bocudo.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/afp-20260607-b6aj4ye-v1-highres-autoprixf1monpodium-2-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>O italiano Kimi Antonelli demonstrou supremacia no Grande Pr\u00eamio de M\u00f4naco, liderando a prova de ponta a ponta e conquistando sua quinta vit\u00f3ria consecutiva na temporada. O jovem de 19 anos da equipe Mercedes, que venceu todas as etapas realizadas no ano, consolida sua posi\u00e7\u00e3o na lideran\u00e7a da F\u00f3rmula 1. J\u00e1 o brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, enfrentou problemas antes da corrida e largou dos boxes, mas conseguiu finalizar em uma not\u00e1vel 12\u00aa coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2>O que aconteceu<\/h2>\n<ul>\n<li>Kimi Antonelli conquista 5\u00aa vit\u00f3ria consecutiva no Grande Pr\u00eamio de M\u00f4naco, assumindo a lideran\u00e7a isolada da F\u00f3rmula 1.<\/li>\n<li>A prova foi marcada por m\u00faltiplas puni\u00e7\u00f5es e abandonos de pilotos como Max Verstappen, Lando Norris e Charles Leclerc, que colidiu \u201cem casa\u201d.<\/li>\n<li>O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, largou dos boxes e conseguiu uma not\u00e1vel 12\u00aa coloca\u00e7\u00e3o, apesar dos problemas no carro.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A performance dominante de Kimi Antonelli lhe rendeu 156 pontos, disparando na lideran\u00e7a do campeonato. A \u00fanica etapa em que o piloto da Mercedes n\u00e3o venceu foi o Grande Pr\u00eamio da Austr\u00e1lia, onde terminou em segundo lugar, atr\u00e1s de seu companheiro de equipe, George Russell.<\/p>\n<p>O p\u00f3dio em M\u00f4naco foi completado pelo brit\u00e2nico Lewis Hamilton, da Ferrari, que ficou com a segunda posi\u00e7\u00e3o, e pelo franc\u00eas Isack Hadjar, da Red Bull, que garantiu o terceiro lugar. Este foi o primeiro p\u00f3dio da temporada para Hadjar, de 21 anos, e o segundo de sua carreira, repetindo o feito do Grande Pr\u00eamio da Holanda em 2025.<\/p>\n<p>A equipe Cadillac tamb\u00e9m celebrou seu primeiro ponto na temporada, alcan\u00e7ado ap\u00f3s a boa apresenta\u00e7\u00e3o do mexicano Sergio Perez, mesmo com o piloto sofrendo uma puni\u00e7\u00e3o de cinco segundos durante a corrida.<\/p>\n<h2>Acidentes e puni\u00e7\u00f5es impactam a largada<\/h2>\n<p>A largada da prova foi marcada por um incidente envolvendo Max Verstappen. O piloto da Red Bull teve um problema no carro e n\u00e3o conseguiu arrancar, sendo instru\u00eddo pela equipe a abandonar o Grande Pr\u00eamio antes mesmo de completar a primeira volta. Verstappen estava na segunda posi\u00e7\u00e3o do grid de largada e havia demonstrado bom desempenho nos treinos.<\/p>\n<p>O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, tamb\u00e9m enfrentou dificuldades. Ap\u00f3s uma falha em seu carro antes do in\u00edcio da prova, ele foi for\u00e7ado a largar dos boxes. No treino classificat\u00f3rio de s\u00e1bado (06), Bortoleto j\u00e1 havia sofrido um acidente, garantindo apenas a 16\u00aa coloca\u00e7\u00e3o no grid.<\/p>\n<p>Sergio Perez, da Cadillac, foi penalizado pela FIA por estar fora de posi\u00e7\u00e3o na largada. A puni\u00e7\u00e3o de \u201cDrive-through\u201d foi cumprida na 11\u00aa volta. O mexicano ocupou o lugar que originalmente seria de Bortoleto no grid de largada.<\/p>\n<p>Na 18\u00aa volta, o Grande Pr\u00eamio de M\u00f4naco registrou sua segunda baixa antes da metade da prova. O finland\u00eas Valtteri Bottas, tamb\u00e9m da Cadillac, abandonou a corrida devido a problemas de superaquecimento em seu ve\u00edculo.<\/p>\n<h2>Disputas intensas e bandeira vermelha em M\u00f4naco<\/h2>\n<p>Enquanto as primeiras coloca\u00e7\u00f5es se mantinham est\u00e1veis, a disputa pelo 7\u00ba lugar aqueceu a prova na volta 29. Oscar Piastri, da McLaren, travou uma batalha intensa para defender sua posi\u00e7\u00e3o contra as investidas de Pierre Gasly, da Alpine. O piloto australiano conseguiu manter a frente, sem dar espa\u00e7o ao franc\u00eas.<\/p>\n<p>Na volta 31, o brit\u00e2nico Oliver Bearman, da Haas, foi mais um a abandonar a corrida por problemas t\u00e9cnicos. Tr\u00eas voltas depois, a FIA anunciou puni\u00e7\u00f5es de cinco segundos para Lewis Hamilton, da Ferrari, e George Russell, da Mercedes, ambos por excesso de velocidade no pit lane.<\/p>\n<p>Lando Norris, o brit\u00e2nico campe\u00e3o da F1 na temporada passada, foi obrigado a abandonar o Grande Pr\u00eamio de M\u00f4naco na volta 46. Enquanto era instru\u00eddo a segurar George Russell, seu carro da McLaren apresentou um problema na bateria e ele seguiu para os boxes. Norris tem enfrentado dificuldades em 2026 e n\u00e3o disputa o t\u00edtulo.<\/p>\n<p>Na volta 60, Lance Stroll, da Aston Martin, colidiu contra o muro, resultando no acionamento do Safety Car. O piloto canadense abandonou a prova, e os demais competidores foram obrigados a passar pelo pit lane para evitar a \u00e1rea do acidente.<\/p>\n<p>A pista foi liberada somente na 65\u00aa volta, mas a relargada foi novamente interrompida por um acidente. Charles Leclerc colidiu contra o muro no mesmo local onde Stroll havia batido momentos antes. O monegasco, visivelmente abalado, abandonou a prova \u201cem casa\u201d quando ocupava a 3\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A bandeira vermelha foi acionada imediatamente ap\u00f3s o acidente de Leclerc. Fiscais da corrida identificaram que um peda\u00e7o do asfalto havia se descolado na curva Antony Nogh\u00e8s, onde Leclerc e Stroll colidiram. A organiza\u00e7\u00e3o da prova realizou a manuten\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria na pista e removeu os detritos para permitir o prosseguimento do GP.<\/p>\n<h2>Kimi Antonelli mant\u00e9m lideran\u00e7a na relargada final<\/h2>\n<p>Ap\u00f3s mais de meia hora de paralisa\u00e7\u00e3o, a prova foi reiniciada com o Safety Car em pista. Na relargada, Kimi Antonelli demonstrou novamente sua habilidade ao defender a posi\u00e7\u00e3o e manter a lideran\u00e7a, mesmo diante da forte investida de Lewis Hamilton.<\/p>\n<p>George Russell, por sua vez, cumpriu a puni\u00e7\u00e3o de \u201cDrive-through\u201d e retornou \u00e0 pista na 14\u00aa coloca\u00e7\u00e3o, sendo ultrapassado inclusive por Gabriel Bortoleto, que era o \u00faltimo entre os pilotos ainda na prova. Russell encerrou a corrida em 13\u00ba. Pierre Gasly, que cruzou a linha de chegada em terceiro, tamb\u00e9m foi punido e terminou na 7\u00aa coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>CONFIRA A CLASSIFICA\u00c7\u00c3O FINAL NO GP DE M\u00d4NACO:<\/p>\n<p>1\u00ba \u2013 Andrea Kimi Antonelli (ITA\/Mercedes), 68 voltas<\/p>\n<p>2\u00ba \u2013 Lewis Hamilton (ING\/Ferrari), a 6s271<\/p>\n<p>3\u00ba \u2013 Isack Hadjar (FRA\/Red Bull), a 23s394<\/p>\n<p>4\u00ba \u2013 Oscar Piastri (AUS\/McLaren), a 24s261<\/p>\n<p>5\u00ba \u2013 Liam Lawson (NZL\/Racing Bulls), a 26s553<\/p>\n<p>6\u00ba \u2013 Arvid Lindblad (ING\/Racing Bulls), a 29s010<\/p>\n<p>7\u00ba \u2013 Pierre Gasly (FRA\/Alpine), a 30s369<\/p>\n<p>8\u00ba \u2013 Alexander Albon (TAI\/Williams), a 33s413<\/p>\n<p>9\u00ba \u2013 Esteban Ocon (FRA\/Haas), a 37s140<\/p>\n<p>10\u00ba \u2013 Sergio P\u00e9rez (MEX\/Cadillac), a 39s153<\/p>\n<p>11\u00ba \u2013 Fernando Alonso (ESP\/Aston Martin), a 41s899<\/p>\n<p>12\u00ba \u2013 Gabriel Bortoleto (BRA\/Audi), a 42s748<\/p>\n<p>13\u00ba \u2013 George Russell (ING\/Mercedes), a 43s353<\/p>\n<p>14\u00ba \u2013 Nico H\u00fclkenberg (ALE\/Audi), a 44s102<\/p>\n<p>15\u00ba \u2013 Franco Colapinto (ARG\/Alpine), a 48s964<\/p>\n<p>N\u00e3o completaram: Carlos Sainz (ESP\/Williams), Charles Leclerc (MON\/Ferrari), Lance Stroll (CAN\/Aston Martin), Lando Norris (ING\/McLaren), Oliver Bearman (ING\/Haas), Valtteri Bottas (FIN\/Cadillac) e Max Verstappen (HOL\/Red Bull).<\/p>\n<p><em><strong>*Com Estad\u00e3o Conte\u00fado<\/strong><\/em><\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-4475525115208877\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-4475525115208877\" data-ad-slot=\"7970302005\"><\/ins><br \/>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O italiano Kimi Antonelli demonstrou supremacia no Grande Pr\u00eamio de M\u00f4naco, liderando a prova de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1469704,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8205,8243,8195],"tags":[],"class_list":["post-1437575","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esporte","category-formula-1","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bocudo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1437575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bocudo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bocudo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bocudo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bocudo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1437575"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/bocudo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1437575\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1469705,"href":"https:\/\/bocudo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1437575\/revisions\/1469705"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bocudo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1469704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bocudo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1437575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bocudo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1437575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bocudo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1437575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}