{"id":1265351,"date":"2017-11-07T08:32:42","date_gmt":"2017-11-07T10:32:42","guid":{"rendered":"https:\/\/bocudo.com\/?p=1265351"},"modified":"2026-03-27T11:20:07","modified_gmt":"2026-03-27T14:20:07","slug":"qualidade-de-rodovias-concedidas-ao-setor-privado-piorou-aponta-estudo-da-cnt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bocudo.com\/?p=1265351","title":{"rendered":"Qualidade de rodovias concedidas ao setor privado piorou, aponta estudo da CNT"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-4475525115208877\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-4475525115208877\" data-ad-slot=\"7970302005\"><\/ins><br \/>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/s2-g1.glbimg.com\/vm6Gl45TdGxGfLe9XLGuL7PM-NY=\/i.s3.glbimg.com\/v1\/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a\/internal_photos\/bs\/2017\/9\/n\/vcEi0CRQaLd2nucOB72Q\/s1-17df130e2758-015.jpg\" \/><br \/>\nCondi\u00e7\u00f5es de 60% das estradas s\u00e3o de regular para baixo, diz pesquisa<\/p>\n<p>A qualidade das rodovias brasileiras concedidas para a iniciativa privada piorou entre o ano passado e este ano, aponta uma pesquisa da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT) divulgada nesta ter\u00e7a-feira (7). Segundo o estudo, 25,6% da extens\u00e3o das pistas que deixaram de ser administradas pelo poder p\u00fablico s\u00e3o consideradas regulares, ruins ou p\u00e9ssimas. Os dados demonstram uma invers\u00e3o na tend\u00eancia de melhoria observada desde 2014.<br \/>\nA piora observada pela CNT tamb\u00e9m se aplica para as rodovias geridas por \u00f3rg\u00e3os de governo. Juntando todos os tipos, o grupo qualificado como regular, ruim ou p\u00e9ssimo atingiu 61,8% neste ano \u2013 contra 58,2% no ano passado. Do outro lado da ponta, a parcela de vias consideradas em bom ou \u00f3timo estado caiu de 41,8% para 38,2% do ano passado para c\u00e1.<\/p>\n<p>Foram analisados 105.814 quil\u00f4metros de rodovias \u2013 147 federais (BRs) e 395 estaduais \u2013 para embasar os resultados. O estudo observou crit\u00e9rios como sinaliza\u00e7\u00e3o, qualidade do pavimento (como o asfalto) e geometria das pistas: houve piora em todos eles.<br \/>\nIsso se reflete em cada vez mais gastos para transportar cargas e passageiros, afirma a CNT. Um exemplo \u00e9 o \u201cdesperd\u00edcio\u201d de diesel, estimado em 832 milh\u00f5es de litros, por causa das inadequa\u00e7\u00f5es encontradas no asfalto: o que deve trazer preju\u00edzo de R$ 2,54 bilh\u00f5es aos transportadores.<\/p>\n<p>Para o presidente da CNT, Cl\u00e9sio Andrade, os dados ruins s\u00e3o explicados pelo menor investimento no setor. \u201cA queda na qualidade das rodovias brasileiras tem rela\u00e7\u00e3o direta com um hist\u00f3rico de baixos investimentos em infraestrutura rodovi\u00e1ria e com a crise econ\u00f4mica dos \u00faltimos anos \u201d, declarou.<br \/>\n\u201cEm 2011, os investimentos p\u00fablicos federais em infraestrutura rodovi\u00e1ria foram de R$ 11,21 bilh\u00f5es; em 2016, o volume investido praticamente retrocedeu ao n\u00edvel de 2008, caindo para R$ 8,61 bilh\u00f5es. Este ano, at\u00e9 o junho, foram investidos apenas R$ 3,01 bilh\u00f5es\u201d, frisa o estudo.<\/p>\n<p><strong>Pontos cr\u00edticos<\/strong><br \/>\nA pesquisa da CNT localizou 163 pontos cr\u00edticos em rodovias brasileiras (veja aqui onde ficam). O Par\u00e1 \u00e9 o estado com maior n\u00famero de trechos considerados problem\u00e1ticos (36 dos 163). Eles ficam nas BR-153, BR-155 e BR-163. A maior parte (75%) \u00e9 referente a buraco grande. O restante, a eros\u00e3o na pista.<br \/>\nOs outros pontos cr\u00edticos levantados pelo estudo ficam em Acre, Amazonas, Bahia, Goi\u00e1s, Maranh\u00e3o, Minas Gerais, Mato Grosso, Pernambuco (onde fica o \u00fanico caso de queda de barreira), Piau\u00ed, Rio de Janeiro, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul, Sergipe e Tocantins.<\/p>\n<p><strong>Top 10<\/strong><br \/>\nO levantamento tamb\u00e9m compilou as melhores e piores &#8220;liga\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias&#8221; do pa\u00eds. S\u00e3o extens\u00f5es formadas por uma ou mais rodovias federais ou estaduais com import\u00e2ncia socioecon\u00f4mica e volume significativa de circula\u00e7\u00e3o, interligando duas ou mais unidades da federa\u00e7\u00e3o. Todas elas passam por S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>* Colaborou Marina Oliveira<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1380021\" src=\"https:\/\/bocudo.com\/wp-content\/uploads\/2003\/04\/MINI-noticias-removebg.png\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"200\" \/><\/p>\n<div style=\"text-align: center; margin: 20px 0;\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-4475525115208877\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-4475525115208877\" data-ad-slot=\"7970302005\"><\/ins><br \/>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Condi\u00e7\u00f5es de 60% das estradas s\u00e3o de regular para baixo, diz pesquisa A qualidade das&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1265352,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8202,18980,8195],"tags":[2294,2507,1041,18983,18982,18984,807,795,4146,243,2129,18655,374,762,4935,18981,8622,4264],"class_list":["post-1265351","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil","category-infraestrutura","category-noticias","tag-acre","tag-amazonas","tag-bahia","tag-cnt","tag-confederacao-nacional-do-transporte-cnt","tag-diesel","tag-goias","tag-maranhao","tag-mato-grosso","tag-minas-gerais","tag-pernambuco","tag-piaui","tag-rio-de-janeiro","tag-rio-grande-do-norte","tag-rio-grande-do-sul","tag-rodovias","tag-sergipe","tag-tocantins"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bocudo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1265351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bocudo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bocudo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bocudo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bocudo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1265351"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/bocudo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1265351\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1384379,"href":"https:\/\/bocudo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1265351\/revisions\/1384379"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bocudo.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1265352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bocudo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1265351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bocudo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1265351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bocudo.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1265351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}